南極，以其特殊的地理位置和特殊的自然環(huán)境，孕育著地球上獨(dú)特的時(shí)空奇觀，造就出千姿百態(tài)的白色世界。在南極，海水是藍(lán)色的天宇，冰山是列隊(duì)的云絮，揭開(kāi)一層神秘還是一層神秘，走進(jìn)一片神奇還是一片神奇。那里沒(méi)有紅花綠草，更沒(méi)有奔騰的大江河流，到處是千古荒巖，萬(wàn)古冰原。

　　南極，這塊遠(yuǎn)離人類文明世界之外充滿著神奇和魅力的白色大陸，曾有多少探險(xiǎn)家和科學(xué)家，為探索它的奧秘前仆后繼獻(xiàn)出了生命。從十八世紀(jì)庫(kù)克船長(zhǎng)駕駛帆船首航南大洋到二十世紀(jì)初的阿蒙森、斯科特到達(dá)南極點(diǎn)……有多少英雄豪杰，不畏艱險(xiǎn)，奔向南極!

　　從1984年至今，中國(guó)共進(jìn)行34次南極科學(xué)考察。34次冰雪征途，武漢大學(xué)沒(méi)有一次缺席，是全國(guó)高校大學(xué)生參加南極科考時(shí)間最早、人數(shù)最多、成果最豐碩的高校。

　　34次南極征途，從不缺席

　　“到了!到了!”4月21日，位于上海的中國(guó)極地考察國(guó)內(nèi)基地碼頭熱鬧非凡，在岸上工作人員的注視和歡呼中，“雪龍?zhí)枴迸麙熘鴼g慶凱旋的橫幅緩緩靠岸，科考隊(duì)員走下舷梯，碼頭上掌聲雷動(dòng)。

　　“165天，335人，相比往年，這次考察時(shí)間尤其長(zhǎng)，更創(chuàng)中國(guó)歷次南極科考人數(shù)之最。在各國(guó)南極科考中，這么大的規(guī)模也不多見(jiàn)。”中國(guó)第34次南極考察隊(duì)領(lǐng)隊(duì)、中國(guó)極地研究中心主任楊惠根說(shuō)。

　　本次南極科考航段眾多，復(fù)雜程度高，任務(wù)艱巨，成果豐碩。在這支英雄的隊(duì)伍里，有兩位武大人——中國(guó)南極測(cè)繪研究中心的青年教師袁樂(lè)先、2016級(jí)博士研究生張卿川。至此，我校已派出150余人，參與中國(guó)每一次南極科考。

　　讓“難言島”不再沉默

　　這是袁樂(lè)先第二次參加南極科考，第一次是2012年。

　　袁樂(lè)先本次主要參與中山站的基礎(chǔ)測(cè)繪，包括更新GNSS衛(wèi)星觀測(cè)站軟硬件設(shè)施，增加能夠同時(shí)接收GPS、北斗(BD)、GLONASS以及GALILEO四種導(dǎo)航數(shù)據(jù)的天寶GNSS接收機(jī);升級(jí)觀測(cè)站數(shù)據(jù)采集軟件，進(jìn)行觀測(cè)站網(wǎng)絡(luò)改造等。

　　本次科考的重點(diǎn)和亮點(diǎn)是建設(shè)羅斯海新站。袁樂(lè)先除了執(zhí)行在中山站的任務(wù)，也參與了新站籌建。

　　羅斯海新站位于恩克斯堡島，是我國(guó)第5個(gè)南極科考站，建成后將是“功能完整、設(shè)備先進(jìn)、低碳環(huán)保、安全可靠、國(guó)際領(lǐng)先、人文創(chuàng)新”的現(xiàn)代化南極科考站。

　　1月16日，袁樂(lè)先由中山站搭乘“雪龍?zhí)枴鼻巴骺怂贡u。“恩克斯堡島的另一個(gè)名字是‘難言島’。它的氣候十分惡劣，難以用語(yǔ)言描述。”袁樂(lè)先說(shuō)。

　　和它苦澀的名字一樣，恩克斯堡島給科考隊(duì)員帶來(lái)了“難言之險(xiǎn)”：“雪龍?zhí)枴痹庥龊１钃酰票艽欤铰木S艱。羅斯海的海冰變化極快，被困在茫茫大海上，“雪龍?zhí)枴泵煨〉孟褚蝗~扁舟。

　　克服保障設(shè)施缺乏、持續(xù)的狂風(fēng)大雪，強(qiáng)紫外線、巨石凍土等困難，科考隊(duì)員在恩克斯堡島上各施所能。袁樂(lè)先參與了大洋考察、測(cè)量了海冰厚度和積雪密度。“雪龍?zhí)枴睂?duì)羅斯海特拉諾瓦灣的地形地貌測(cè)量測(cè)線總計(jì)近1700公里，覆蓋面積超過(guò)3000平方公里，考察隊(duì)完成從新建站向外海近100公里范圍內(nèi)的海底精密勘測(cè)。這些數(shù)據(jù)“說(shuō)”出了難言島的秘密，為新站建設(shè)奠定基礎(chǔ)。

　　“本次獲取的資料基本摸清了新站附近海域的地形地貌特征，為未來(lái)新站海洋實(shí)驗(yàn)室建設(shè)、南極海域海底觀測(cè)網(wǎng)建設(shè)奠定了基礎(chǔ)，也提升了我國(guó)對(duì)南極海洋的立體觀測(cè)能力。”楊惠根評(píng)價(jià)道。

　　這片曾經(jīng)的不毛之地上，大紅色的臨建設(shè)施和“CHINA”的噴繪熠熠生輝。袁樂(lè)先打開(kāi)衛(wèi)星地圖，恩克斯堡島并非一片荒原：已經(jīng)有很多國(guó)家在展開(kāi)科研競(jìng)爭(zhēng)了。“新站建成后，我國(guó)在這個(gè)區(qū)域的科研就有了基礎(chǔ)和平臺(tái)，依托它，我們將有更多的探索和發(fā)現(xiàn)。”

　　極光下描繪大地輪廓

　　“剛到南極時(shí)，一切都是新鮮的，藍(lán)白世界確實(shí)很美。時(shí)間長(zhǎng)了后，對(duì)南極的體會(huì)就不再停留在外表，而是苦樂(lè)參半。”張卿川隨第33次科考隊(duì)出征，執(zhí)行越冬任務(wù)，負(fù)責(zé)中山站常年GNSS跟蹤站觀測(cè)和驗(yàn)潮，在南極連續(xù)工作超過(guò)13個(gè)月，跟隨第34次科考隊(duì)回國(guó)。

　　張卿川踏上南極大陸時(shí)是夏季，氣候條件比較好，溫度相對(duì)較高，有的地方甚至露出了巖石，這與張卿川想象中千里冰封的場(chǎng)景不同。然而，當(dāng)冬季降臨，南極露出了殘酷的真面目——暗無(wú)天日的極夜、-40℃的低溫、超過(guò)40m/s的狂風(fēng)……

　　“刮風(fēng)時(shí)，連建筑物都會(huì)晃動(dòng)。但大風(fēng)會(huì)帶來(lái)暖濕氣流，會(huì)暖和一點(diǎn)點(diǎn);沒(méi)風(fēng)時(shí)氣溫驟降，空氣都像要凍上了，呼吸難受。”張卿川說(shuō)。

　　前往工作地點(diǎn)的路面積雪覆蓋，要花數(shù)倍于以前的時(shí)間才能抵達(dá);走在看似平靜的冰面上，不留神就會(huì)被危險(xiǎn)的潮汐縫吞噬……張卿川和隊(duì)友結(jié)伴而行，每次出門都像冒險(xiǎn)。即使這樣，每周維護(hù)儀器、到海冰上采樣、每月兩次的GPS海冰觀測(cè)等，風(fēng)雪無(wú)阻從不耽誤。

　　測(cè)繪儀器、設(shè)施的金屬部分在極寒中凍得像刀刃一樣，稍微觸碰，手就感到刺骨的疼。但是，戴厚手套無(wú)法進(jìn)行擰螺絲等操作。張卿川和隊(duì)友們便戴著方便工作的薄手套，風(fēng)吹冰凍，沒(méi)一會(huì)兒手凍僵了，伸進(jìn)衣服里暖一暖再繼續(xù)。

　　極夜晝夜難分，大家作息一度紊亂，有時(shí)只能睡著一會(huì)兒;越冬后期新鮮果蔬缺乏，蘋果皺巴巴的，青菜干得像紙。樂(lè)觀的張卿川記憶更深刻的還是南極帶給他的驚喜：一大群帝企鵝來(lái)到中山站區(qū)“圍觀”他們工作;去工作的路上，路邊的海豹在睡大覺(jué)，一天的工作結(jié)束后，它睡覺(jué)的姿勢(shì)沒(méi)變過(guò);純凈的夜空中，絢麗的極光像女神的幔帳飄舞……張卿川用相機(jī)留下了很多美好的畫(huà)面，他說(shuō)，還是親眼看到更加震撼。

　　“在南極生活的這一年，是我非常感激、終生難忘的一年。”張卿川說(shuō)。

　　那些考驗(yàn)與友誼

　　平時(shí)工作生活中意料不到的情況，在南極可能會(huì)變成考驗(yàn)。比如說(shuō)，在國(guó)內(nèi)不用擔(dān)心停電;在南極，發(fā)電機(jī)會(huì)出故障，供電設(shè)備需要專人守護(hù)。

　　在南極的日子里，袁樂(lè)先和張卿川收獲了珍貴的回憶和友誼。中國(guó)科考隊(duì)與鄰近的俄羅斯、印度科考隊(duì)甚是親近友好，中國(guó)科考隊(duì)會(huì)去俄羅斯站體驗(yàn)桑拿，他們會(huì)過(guò)來(lái)借東西，有時(shí)一起打羽毛球、乒乓球，還架起自制的球門踢球賽。

　　仲冬節(jié)，南極極夜的中間，也是黑夜最長(zhǎng)的一天。過(guò)了這一天，黑夜的時(shí)間就越來(lái)越短。這一天，中國(guó)科考隊(duì)邀請(qǐng)俄羅斯、印度科考隊(duì)員來(lái)中山站聯(lián)歡。印度站的隊(duì)員擔(dān)心海冰沒(méi)有完全凍上，不敢開(kāi)車過(guò)來(lái)，于是中國(guó)和俄羅斯科考隊(duì)員們開(kāi)車過(guò)去，把印度隊(duì)員們接過(guò)來(lái)。大家狂歡，互送祝福，送走極夜，迎接即將到來(lái)的光明。

　　“南極對(duì)我有潛移默化的影響。在廣闊的南極工作生活后，人的思想也會(huì)變開(kāi)闊。”張卿川回到喧鬧而熟悉的城市后，有時(shí)會(huì)突然想起南極，想起在萬(wàn)籟俱寂的冰原上行走或發(fā)呆的日子。

　　一代接一代的特殊課堂

　　1984年，在“把五星紅旗插上南極大地”的熱血宣言下，我國(guó)派出第一支南極科考隊(duì)，我校鄂棟臣教授隨隊(duì)，開(kāi)啟了一路向南的征程。

　　30多年，薪火相傳，一代代武大科考隊(duì)員踏上這片白色大陸，登上南極內(nèi)陸冰蓋最高點(diǎn)并進(jìn)行精確測(cè)量、建立大地測(cè)量基準(zhǔn)、地理信息系統(tǒng)、命名300多個(gè)南極地名……他們的經(jīng)歷鼓舞著一位位懷揣“南極夢(mèng)”的后輩，他們的努力與成果成為后來(lái)者持續(xù)研究、獲得突破的基石。

　　1994年，武大南極科考首次派出博士研究生，一屆接一屆，延續(xù)至今。曾參與第32次南極科考的肖馳讀本科時(shí)，課堂上聽(tīng)老師講述南極經(jīng)歷后深受鼓舞， “我想去南極。”保研時(shí)，肖馳聽(tīng)從內(nèi)心的聲音，選擇了南極測(cè)繪研究中心。

　　曾參與第31次和32次南極科考的李航，在南極駐守15個(gè)月，科考之余，熱愛(ài)攝影的他用相機(jī)拍下10萬(wàn)張照片，記錄極光、冰原、星空。其中一張名為“Space from the Antarctic”(《南極空間》)的作品，刊登在4月26日出版的《自然》雜志上。

　　此前，李航的天文攝影作品曾多次被美國(guó)宇航局NASA采用，并在英國(guó)倫敦格林威治皇家天文臺(tái)展出，還曾獲2016年首屆全國(guó)延時(shí)攝影大賽金獎(jiǎng)。他多次在《中國(guó)國(guó)家地理》《中國(guó)國(guó)家天文》等雜志上發(fā)表專題文章。

　　對(duì)心中所愛(ài)的堅(jiān)持，對(duì)真理的孜孜以求，對(duì)祖國(guó)的拳拳熱愛(ài)，激勵(lì)著武大人一路向南，追尋在世界盡頭的星辰大海。